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骑着摩托车回老家

文章出处:烟台市南海利来电子元件有限公司 人气:-发表时间:2015-11-01 10:05:00


    早上在吃早餐时打开电视,看到了央视一台节目《朝闻天下》春节走基层系列报道,其中有一个新闻采访专题骑着摩托车回老家,讲述的是在沿海一带务工的农民兄弟骑着摩托车回老家过年的故事。其实从去年起媒体上就对沿海发达地区务工人员骑着摩托车千里迢迢回家过年的事有过大量报道,看了令人震慑,令心心寒,但也令人感动,还有佩服

               

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    笔者也是个摩托车迷,早在1994年家里经济条件刚好一点,我就为买摩托车的事说服妻子支持,当时因为工作在基层,离母亲家和离县城有20多公里,而单位上只配有一辆国产的蓝箭五十铃,该车虽然对领导有优先使用权,但因为机关干部每天都有人要去设置在县城里的农场部办事,下队主要依靠骑自行车,我的下属单位基本都是沿国道213腊尚线建立的,道路状况比较好,就是比较分散,近的两公里,远的八公里,骑自行车在办事效率上就要慢了一个节拍,这对性子急的我来说实在别扭,加上自己1989年时就办有正三轮摩托车的执照,时常开单位保卫干事的三轮摩托车,驾驶摩托车那种风驰电掣有感觉真棒。

    1994年农场组织人员到海南等地考察学习,在昆明我看到一辆珠江牌的125摩托车,用现在的话说是一款山寨版的本田摩托车,价格在13500元,我向农场的驻昆办事处借了钱后买下,由单位上的货车带了回来。当年这辆摩托车去上户时,全西双版纳州的摩托车编号只在4000多辆,现已达到15万辆以上的编号了。我因为非常注意保养和爱护自己的摩托车,没有肇过一次事故,车速过快的摔倒都没有发生过,现在这辆摩托车除换了前后内外胎外一切良好,我还经常骑着上街办事,在大街大家看到这个牌照的摩托车还在行驶,都感到新奇。

                       

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    我的摩托车购买和使用的时间已经比较长了,但他的确是款无论式样和质量都很好的摩托车,值得显耀日我同其他六位朋友还一起于19947月的时候骑着他自驾到了国外老挝的丰沙里省城。当年去丰沙里时我们并没有想更多,只认为就是开个车到中国的乡下走一趟而已,现在回想起来,我们真是很天真。要知道一下开多辆中国的摩托车到另外的国家去,算什么行为?当年中国同老挝并没签订机动车辆可以自驾游的协定,双方边境贸易的车辆可在一定范围内办理手续后通行。好在当时我们请了边防站的翻译与我们同行,在老挝的边境站耽搁了几个小时后还是放行了。所以我的摩托车出过国旅游,也是挺特别的。但就是那次出行六辆摩托车中就有两辆肇事摔跤,一辆断链,其中一位同学两年后还骑摩托肇事死了。骑摩托车好玩,但危险性也特大,一肇事都容易伤人,人说开汽车是铁包肉,而开摩托车是肉包铁就是这个理。

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    春节长假期间,我国发达地区的许多务工人员驾驶摩托车返乡,形成一股铁骑洪流,甚是壮观,但的确又令人担忧。究其原因也是多方面的:一是迫于无奈,如买不到返乡车票;二是算算返乡坐车同骑摩托车相比的成本,后者肯定划算些;三是方便,自己想走就走,想停就停,比较自由;四是新奇冒险,好骑摩托车的人要挑战自我,看看长途驾驶有多难。以上几个方面的原因,造成了春节期间大量务工人员拖儿带女带妻或单人骑摩托车返乡的中国独特景象。从电视屏幕上看到在城里警车的开道下,黑压压的一大片摩托车踏上返乡之路的画面时,我眼眶竟有种要流泪的感觉,鼻子酸酸的,说不出什么味道。从感想上说,我有佩服;从心灵上说,我有震憾;从他们的处境上说,我有心酸。一个,牵动了多少异乡人的情怀,为了回家,一切风险,一切困难都可以克服,中华民族的情结呀!

    最后我只想在心里默默地祝福这些千里走单骑,顶着冬天里寒风骑着摩托车返乡的人们一路平安!

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